“萬(wàn)里號(hào)”津滬特快客輪在1948年4月12日沉如海底，有傳說(shuō)是秦始皇登基時(shí)用過(guò)的“傳國(guó)玉璽”也石沉大海。慶幸的是解放軍營(yíng)救及時(shí)，船上1230名旅客和船員全部安全上岸，其中包括著名的“翡翠大王鐵百萬(wàn)”鐵寶亭。

平津富豪商賈撤往上海南京

1948年3月，蔣介石集團(tuán)在戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)節(jié)失利的形勢(shì)下頻頻下達(dá)密令，將科技文化界精英和平津的大富豪商賈盡早撤往上海或南京。鐵保亭名列北平珠寶富商南遷之首，是蔣介石欽點(diǎn)必遷的“國(guó)寶”級(jí)人物。但任憑國(guó)民黨大員頻頻造訪，鐵寶亭卻不為所動(dòng)——北平地下黨通過(guò)他參加共產(chǎn)黨的女婿馬常與他悄悄建立了聯(lián)系。不料，就在此時(shí)，他的結(jié)拜兄弟、“西北王”馬鴻逵派專(zhuān)機(jī)將他接到寧夏銀川，共商去留大計(jì)，使事態(tài)發(fā)生戲劇性的變化。

原來(lái)，當(dāng)時(shí)的寧夏以區(qū)區(qū)幾個(gè)旅的兵力，難抵彭德懷的強(qiáng)大攻勢(shì)。雖然彭德懷不止一次捎來(lái)親筆信函，保證以誠(chéng)相待共圖國(guó)是，但當(dāng)年殺害過(guò)不少西路軍官兵的馬鴻逵心存疑慮，做好了投蔣準(zhǔn)備。他想借鐵寶亭在南京高層的人脈關(guān)系南下游說(shuō)。鐵寶亭委婉勸說(shuō)馬鴻逵投共未果，便允諾前往南京活動(dòng)。這次南下，鐵寶亭帶了8大皮箱珍寶，其中一方傳說(shuō)是秦始皇登基時(shí)用的玉璽，更是蔣介石企盼多年的瑰寶。

這方玉璽以后為各朝皇帝作為傳國(guó)玉璽收藏。傳說(shuō)當(dāng)年元軍倉(cāng)皇離開(kāi)大都，元順帝將它掩埋在塞北荒漠，后來(lái)有牧民挖到獻(xiàn)給蒙古王爺，直至落到皇太極手中。人們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)想到，這方寶璽后來(lái)被溥儀送進(jìn)洋行做了抵押物。幸好鐵保亭被洋行聘為定奪皇宮抵押品的鑒定人，不惜重金搶救出來(lái)。

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“萬(wàn)里”號(hào)隱患重重駛向渤海灣

由于當(dāng)時(shí)津浦鐵路被截?cái)啵w機(jī)票又稀缺，海路運(yùn)輸就成了通往江南的主要通道。鐵寶亭所乘坐的特快客貨輪“萬(wàn)里”號(hào)隸屬于陳立夫支持的上海福民輪船公司。然而，即將啟航的“萬(wàn)里號(hào)”隱患重重。

就在“萬(wàn)里”輪將要啟航的前一天，在“萬(wàn)里”輪已按當(dāng)局和軍方要求提供一批船票的情況下，軍方突然提出再增加200張船票以應(yīng)付緊急“軍運(yùn)”。而此時(shí)，額定載客450人的“萬(wàn)里”輪，已暗中超員高價(jià)售出580張船票。現(xiàn)在軍方強(qiáng)行增加200張船票，旅客人數(shù)達(dá)1230名。

其實(shí)，還有連船長(zhǎng)也不知曉的“內(nèi)情”：“萬(wàn)里”輪貨運(yùn)長(zhǎng)和碼頭貨運(yùn)處長(zhǎng)相互勾結(jié)，超載一大批棉花和煤油。1948年4月11日清晨，嚴(yán)重超載的“萬(wàn)里”輪吃力地駛向渤海灣。

觸礁后翻船危險(xiǎn)步步逼近

4月12日凌晨，渤海灣出口處掀起了巨大風(fēng)浪。嚴(yán)重超載的“萬(wàn)里”輪駛至山東成山頭北側(cè)的榮成灣內(nèi)線時(shí)，在海驢島與成山角之間險(xiǎn)峻的航道上偏離航線，不慎觸礁，船底被撞開(kāi)一條大口子。眼見(jiàn)堵漏趕不上進(jìn)水速度，船長(zhǎng)下達(dá)了搶灘和發(fā)出緊急求救信號(hào)的命令。

上午9時(shí)27分，輪船一側(cè)擱淺在蒼島下沙灘上，正向一側(cè)傾斜。而傾斜的一側(cè)，海水深不見(jiàn)底。全船沉沒(méi)或翻身倒扣的危險(xiǎn)仍在步步逼近……

就在當(dāng)日上午，國(guó)內(nèi)和世界各大通訊社、報(bào)紙都爭(zhēng)先恐后發(fā)出消息：“泰坦尼克號(hào)”的悲劇似乎欲在中國(guó)重演……“萬(wàn)里”輪載客千人以上，內(nèi)有數(shù)十名平津巨商富豪及部分外籍人士。著名的北平珠寶巨商“翡翠大王鐵百萬(wàn)”和千余名乘客生死未卜……

一家外國(guó)通訊社特意搶發(fā)了一條獨(dú)家消息：“據(jù)不愿透露姓名的官員稱(chēng)，該海域現(xiàn)正被共軍嚴(yán)密控制。彼等如被俘獲，將立即被實(shí)行共產(chǎn)，生命財(cái)產(chǎn)兇多吉少……”

1230名旅客和船員全部獲救

當(dāng)時(shí)為營(yíng)救“萬(wàn)里”輪，國(guó)民黨方面受命參與營(yíng)救的船只不少，但它們最多只是開(kāi)到成山頭海上燈塔以東的海面觀望。解放軍乘8只大木船緊急救援，到下午兩點(diǎn)多鐘，船上1230名旅客和船員全部被安全營(yíng)救上岸。

盡管解放軍和民兵一再宣傳并竭力維護(hù)秩序，但卸載物資仍然出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。突然之間，從船長(zhǎng)室毗鄰的房間內(nèi)拋出一只藍(lán)布包，由于船身傾斜得厲害，藍(lán)布包越過(guò)船舷，“撲通”一聲落入茫茫大海。鐵保亭大驚失色——藍(lán)布包里是傳國(guó)玉璽！就這樣，這方傳說(shuō)中的“傳國(guó)玉璽”收藏寶物葬入了茫茫波濤。

“萬(wàn)里”輪隨即沉沒(méi)，乘客被臨時(shí)安置在榮成解放區(qū)。上海方面，家屬每天到碼頭打探消息。可事發(fā)過(guò)去數(shù)日，船東福民輪船公司對(duì)于乘客生死安危如何等家屬迫切關(guān)心的問(wèn)題仍說(shuō)不清楚，還一直隱瞞輪船超載情況，并且不公布乘客名單。直至4月15日，由葫蘆島駛往上海的“自忠”號(hào)帶去“萬(wàn)里”輪上人員的情況，家屬們這才盼來(lái)了親人平安的消息。

歷經(jīng)兩千余年的風(fēng)風(fēng)雨雨，“傳國(guó)玉璽”數(shù)隱數(shù)現(xiàn)。自從五代時(shí)期傳國(guó)王璽失蹤，這塊國(guó)寶就已經(jīng)真假難辨。