成功的明治維新，失敗的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)

日本真正崛起并對(duì)中國(guó)虎視眈眈，是從明治維新開(kāi)始的。明治維新始于1868年，明治天皇提出的目標(biāo)是“開(kāi)拓萬(wàn)里波濤，布國(guó)威于四方”，其勃勃野心展露無(wú)遺。在此之前，日本同樣被歐美列強(qiáng)的炮艦叩開(kāi)國(guó)門(mén)，但日本這個(gè)崇尚強(qiáng)者、學(xué)習(xí)強(qiáng)者的民族，迅速轉(zhuǎn)向強(qiáng)勢(shì)的歐美全面學(xué)習(xí)，甚至提出“脫亞入歐”的口號(hào)。日本內(nèi)閣總理大臣伊藤博文在一份文件中說(shuō)：“我東洋諸國(guó)現(xiàn)行之政治風(fēng)俗，不足以使我國(guó)盡善盡美。而歐美各國(guó)之政治、制度、風(fēng)俗、教育、營(yíng)生、守業(yè)，盡皆超絕東洋。由之，移開(kāi)明之風(fēng)于我國(guó)，特使我國(guó)國(guó)民起速進(jìn)步至同等化域。”由此，日本在近代史上開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)提倡衣食住行、語(yǔ)言文化甚至極端到日本人種也要“歐化”的時(shí)代。

日本明治維新時(shí)期，具體負(fù)責(zé)殖產(chǎn)興業(yè)的工部省，僅1868-1875年間外聘就達(dá)到2497人次。明治政府給予外籍專(zhuān)家的待遇很高，當(dāng)時(shí)日本一個(gè)部長(zhǎng)的月薪是500日元，而外籍專(zhuān)家則在800日元以上，個(gè)別專(zhuān)家的月薪高達(dá)2000日元。 1884-1894年十年間，日本鐵路增長(zhǎng)了6倍多，船舶(500噸以上者)和煤增長(zhǎng)近3倍，生絲和鐵的生產(chǎn)指數(shù)增長(zhǎng)一至二倍，蒸汽機(jī)由409臺(tái)猛增至1808臺(tái)……到甲午戰(zhàn)前，日本的迅速發(fā)展已讓世界刮目。

此時(shí)，大清也在進(jìn)行以近代化為特征的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)，而且比日本的明治維新早了8年，但其進(jìn)程卻非常艱難曲折。身居京城的皇親國(guó)戚與官員士子們，大部分依然昏睡于“天朝上國(guó)”的迷夢(mèng)中，不肯相信世界已經(jīng)大變。大學(xué)士徐桐還對(duì)人說(shuō)，所謂西洋各國(guó)，除意大利真有其國(guó)外，其余都是漢奸捏造出來(lái)嚇唬人的。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)幾乎每一項(xiàng)事業(yè)都招致非議，修鐵路會(huì)讓莊稼不長(zhǎng)、雞不下蛋，辦電報(bào)則電氣會(huì)沖撞地脈、驚擾祖宗……被罵作賣(mài)國(guó)賊的李鴻章，雖然較早認(rèn)識(shí)到“千年未有之變局”，但也只能在飽受爭(zhēng)議中推進(jìn)鐵路、電報(bào)、造船、輪運(yùn)、紡織、采礦等近代事業(yè)。

眾所周知，李鴻章最得意的洋務(wù)事業(yè)，是他一手創(chuàng)辦的北洋艦隊(duì)。但洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是只改器物、不改制度的改革，是不觸及腐朽統(tǒng)治階級(jí)利益的改革，是半途而廢的改革。改革失敗的結(jié)果，必然首當(dāng)其沖地影響北洋艦隊(duì)，使這支生長(zhǎng)在封建落后、腐朽沒(méi)落、封閉保守制度和一窮二白工業(yè)科技基礎(chǔ)上的艦隊(duì)，存在嚴(yán)重的水土不服。買(mǎi)得來(lái)軍艦，買(mǎi)不來(lái)制度。舊觀念、舊體制、舊軍隊(duì)的種種弊端與惡習(xí)也不可避免地束縛、影響著北洋艦隊(duì)。

當(dāng)1891年英國(guó)《武備報(bào)》評(píng)選大清海軍裝備實(shí)力為世界第八、亞洲第一，而日本海軍排名世界第十六名的時(shí)候，美國(guó)則認(rèn)定清朝陸軍穩(wěn)居世界前三。而清朝大臣們也洋洋得意，在奏報(bào)中自豪地寫(xiě)道：“大清快槍快炮之多，甲乎天下！”大清上下早已為所謂的中興沉醉，有相當(dāng)一部分人認(rèn)為，大清已非鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之時(shí)，實(shí)力已經(jīng)今非昔比，對(duì)付歐美強(qiáng)國(guó)沒(méi)有勝算，但對(duì)付“蕞爾小國(guó)”小日本，那是綽綽有余。這種情緒最直接的結(jié)果，就是北洋艦隊(duì)的建設(shè)立即停滯了，自成軍后，可以說(shuō)幾乎沒(méi)增一艦一炮。從某種意義上說(shuō)，北洋艦隊(duì)的失敗是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)失敗的必然結(jié)果，也是晚清政府改革失敗的重要標(biāo)志。

日本海軍的擴(kuò)張和北洋水師的停滯不前

日本在明治維新初期，就奠定了大陸政策。日本首相田中義一(1864-1929)曾說(shuō)：“明治大帝遺策是第一期征服臺(tái)灣，第二期征服朝鮮，第三期征服滿(mǎn)蒙，第四期征服支那，第五期征服世界。”

1886年7月，北洋艦隊(duì)“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”“濟(jì)遠(yuǎn)”“威遠(yuǎn)”四艘大艦奉命去日本長(zhǎng)崎維修。日本人一看到中國(guó)有這么大的鐵甲軍艦，舉國(guó)震驚且自尊心受了很大刺激。在這次訪問(wèn)日本期間，還發(fā)生了中國(guó)水兵在街上與日本警察群毆致死的事。這就是“長(zhǎng)崎事件”，它進(jìn)一步刺激了日本發(fā)展海軍的狂熱。

第二年，日本政府制定了《清國(guó)征討方略》，決定在1892年前完成對(duì)華作戰(zhàn)的準(zhǔn)備，進(jìn)攻的方向是朝鮮、遼東半島、山東半島、澎湖列島、臺(tái)灣、舟山群島。7年后，日本正是按照這個(gè)時(shí)間表和路線(xiàn)圖發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，并幾乎達(dá)到了全部目的。

當(dāng)北洋艦隊(duì)建設(shè)停滯不前的時(shí)候，日本則加速海軍建設(shè)，實(shí)施了一個(gè)龐大的海軍建設(shè)計(jì)劃。1891年海相樺山資紀(jì)向內(nèi)閣會(huì)議提交了在9年內(nèi)建造1萬(wàn)噸級(jí)鐵甲艦4艘、巡洋艦6艘，總耗資5860萬(wàn)日元的議案，而且很快獲得通過(guò)。1892年，日本從英國(guó)購(gòu)買(mǎi)了當(dāng)時(shí)世界上航速最快的吉野巡洋艦(這艘戰(zhàn)艦英國(guó)本來(lái)有意賣(mài)給中國(guó)，但因?yàn)榍逋⒁呀?jīng)停止購(gòu)艦而賣(mài)給日本，成為日本海軍的旗艦)。

1893年2月，天皇再下敕諭，決定在6年內(nèi)每年從內(nèi)帑中撥發(fā)30萬(wàn)元，從文武官員薪金中抽出十分之一補(bǔ)充造艦費(fèi)用。為了專(zhuān)門(mén)對(duì)付清朝“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”兩艘鐵甲巨艦，日本制造了三景觀主力艦——“嚴(yán)島”“松島”“橋立”三艦。在這三條艦上，日本人裝上了比“定遠(yuǎn)”和“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”大15毫米的320毫米巨型火炮，而且它的航速比“定遠(yuǎn)”和“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”都快1.5(節(jié))。

在1887年時(shí)，日本天皇就首先帶頭捐款，日本皇后也帶頭節(jié)約宮里的每一分花銷(xiāo)，甚至連自己的脂粉錢(qián)都捐了出去。在當(dāng)時(shí)，就連日本藝伎也把辛苦錢(qián)捐給海軍，小孩子也常常做捕捉“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”的游戲，“一定要打勝定遠(yuǎn)”則是軍人的流行語(yǔ)。日本一面擴(kuò)軍，一面派出大批間諜在中、朝活動(dòng)，在甲午戰(zhàn)前繪成了包括朝鮮和我國(guó)遼東半島、山東半島和渤海沿線(xiàn)的每一座小丘，每一條道路的詳圖。

到1894年甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前，日本建成了擁有大小軍艦31艘(比北洋艦隊(duì)多9艘)、魚(yú)雷艇37艘(比北洋艦隊(duì)多25艘)，排水量達(dá)59898噸(比北洋艦隊(duì)多18600噸)的近代海軍，實(shí)力超過(guò)北洋艦隊(duì)。

從1888年到甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的1894年，整整6年的時(shí)間，北洋海軍不僅一艘戰(zhàn)艦沒(méi)增加，而且一門(mén)火炮也沒(méi)更新。日本在這6年之間，每年添置兩艘新艦。

甲午戰(zhàn)前，其實(shí)勝負(fù)已現(xiàn)端倪。