北京地鐵自動扶梯傷亡事件再一次向人類敲醒警鐘，生活處處有危機，自救和互救的能力非常重要。面對天天都需要乘坐的電梯，我們不該躲避，而應(yīng)該學(xué)習(xí)更多備用安全知識，在危機前將傷害最小化，小編和你一起學(xué)習(xí)電梯自救常識。

北京地鐵四號線動物園站A出口上行自動扶梯發(fā)生故障，致29名乘客受傷，1人死亡。突如其來的慘劇仿佛是上演真實版的《死神來了》。使電梯安全問題再一次引起人們的重視。面對危機時，自救與互救的小常識就可能在關(guān)鍵時候發(fā)揮作用。一些好的乘梯習(xí)慣也可能將傷害減到最少。

扶梯發(fā)生故障后：首先應(yīng)護住腦頸和胸腔腹腔

1、每臺扶梯的上部、下部和中部都各有一個緊停按鈕，一旦發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應(yīng)第一時間按下按鈕，扶梯就會自動停下，這能有效避免事態(tài)的進一步惡化。

2、兩手十指交叉相扣、護住后腦和頸部，兩肘向前，護住雙側(cè)太陽穴。因為滑倒或從高處跌落時，如果頸部受到強烈的撞擊，是很危險的。因為頸椎中有脊髓通過，如果頸部神經(jīng)受損，輕者造成癱瘓，重者危及生命。

3、不慎倒地時，雙膝盡量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側(cè)躺在地。

4、當(dāng)發(fā)現(xiàn)前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要向前靠近。

5、盡量保護好老人、兒童。

6、盡量保持情緒穩(wěn)定，因為人再意識到危險時，奔跑、逃生，是人類的本能。大多數(shù)都會因為恐懼而“慌不擇路”，這樣就可能引發(fā)擁擠甚至踩踏。

如何急救傷員：不要輕易移動傷員

1、為了安全起見，如無必要，不得移動傷病員。應(yīng)使其處在最適合于其身體狀況或受傷情況的位置。不要讓他起身或走動。

2、要避免對傷病員進行不必要的外科處理及干擾。

3、設(shè)法用毛毯或被子蓋住傷病員，避免受凍。如果天氣寒冷或潮濕，要在傷病員身下墊些衣物或毛毯，并多蓋一些。

4、尋找病員的醫(yī)療卡片；要設(shè)法盡早通知傷病者的家屬。

乘扶梯時的注意事項：系緊鞋帶 留心裙角

扶手電梯梯級踏板邊緣一般都設(shè)有黃色安全警示邊框。乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在梯級踏板黃色安全警示邊框內(nèi)，勿踩在兩個梯級的交界處，并要扶住扶手，這是最基本的安全要求。同時，還要謹(jǐn)記“三要”“兩不要”。

“三要”

搭乘前，要系緊鞋帶，留心松散、拖曳的服飾（例如長裙、禮服等），以防被梯級邊緣、梳齒板、圍裙板或內(nèi)蓋板掛拽；若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調(diào)整手的位置；離開時，要順梯級運動之勢抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防被絆倒或鞋子被夾住。

“兩不要”

搭乘時，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級運動時因掛拽而造成不必要的傷害；離開時，不要在扶梯或人行道出口處逗留，以免影響其他乘客和避免造成擠推。

為何會發(fā)生意外

因為電梯是機電一體化的復(fù)雜產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)原理、控制運行技術(shù)含量都較高，尤其運行頻率高是發(fā)生故障的一大原因。北京很多人口密度高的小區(qū)，一部電梯一天的運行頻率往往達(dá)到了1000次以上，如果維修、保養(yǎng)跟不上，事故難以避免。

電梯潛藏的危機 何種電梯不能乘

電梯常發(fā)生這樣的問題：困人（主要因停電、設(shè)備出故障所致）；轎廂與平臺錯位；沖頂（電梯不停，直上直下不聽控制）；溜車（沒有選層便啟動）；開門走梯（電梯門開啟時突然啟動，最危險的現(xiàn)象）。

使用人能感覺到的隱患有：電梯速度與平時顯然不一樣，要么過快、要么過慢；轎廂內(nèi)有明顯的撞擊聲或者聲響異常；聞到焦糊味或轎廂內(nèi)有明顯煙感；手摸廂壁，有麻電現(xiàn)象……遇到這類現(xiàn)象，應(yīng)該迅速下梯并及時通知維修部門進行處理。

一旦電梯出現(xiàn)下墜，你可以：

第一、如果電梯里有手把，一手緊握手把。

第二、整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。

第三、膝蓋呈彎曲姿勢。

說明∶

因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且著地時很可能會全身骨折而死；

所以第一是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因 為重心不穩(wěn)而摔傷。

第二點是為了要運用電梯墻壁做為脊椎的防護。

而第三點是最重要的。因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Γ裙穷^來承受壓力來的大。