晨報(bào)刊登了《1937年蘇聯(lián)援華航空隊(duì)南京首戰(zhàn)》，講述了1937年11月22日首戰(zhàn)當(dāng)日的情況。那么這支蘇聯(lián)援華航空志愿隊(duì)在南京到底呆了多久，他們?cè)谀暇┑纳峡张c日軍又是如何戰(zhàn)斗的？記者從南京地方志獲悉，他們根據(jù)俄文回憶錄《在中國(guó)的天空(1937—1940)》一書找到了4位蘇聯(lián)飛行員當(dāng)年在南京上空作戰(zhàn)的詳細(xì)情況，同時(shí)他們又與南京曉莊學(xué)院信息工程學(xué)院的大學(xué)生地方志志愿者依據(jù)此前的翻譯版本，對(duì)書中有關(guān)史實(shí)內(nèi)容進(jìn)行了分類和整理，提煉出了南京上空的蘇聯(lián)援華故事。

背景

1937年8月21日，中蘇兩國(guó)在南京正式簽訂了《中蘇互不侵犯條約》，蘇聯(lián)政府隨后決定派遣志愿航空隊(duì)參加中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。1937年10月下旬，蘇聯(lián)飛行員開始駕駛戰(zhàn)機(jī)抵達(dá)中國(guó)西北地區(qū)，隨后奔赴抗擊日本侵略者的一線戰(zhàn)場(chǎng)，有力支援了中國(guó)軍民的抗戰(zhàn)。據(jù)《中國(guó)航空史》記述，“來(lái)中國(guó)參加過(guò)對(duì)日作戰(zhàn)的蘇聯(lián)志愿人員達(dá)3665人，從1937年到1941年蘇聯(lián)派到中國(guó)的各型飛機(jī)共1250架……正當(dāng)中國(guó)空軍處于最困難的時(shí)刻，蘇聯(lián)給予了中國(guó)以實(shí)際有效的援助，派志愿航空隊(duì)來(lái)華，支援中國(guó)抗戰(zhàn)，使中國(guó)空軍補(bǔ)充了裝備，又獲得了新的力量，得以堅(jiān)持抗戰(zhàn)。”

南京地方志工作人員胡卓然表示，1937年至1941年，在中國(guó)全面抗戰(zhàn)最艱難的時(shí)期，蘇聯(lián)派出的援華航空志愿隊(duì)與中國(guó)軍民并肩作戰(zhàn)，他們奔赴中國(guó)的首戰(zhàn)就是參加了南京保衛(wèi)戰(zhàn)。南京淪陷后，日本侵略軍把南京作為前進(jìn)基地，并且利用南京的機(jī)場(chǎng)空襲大后方。蘇聯(lián)援華航空志愿隊(duì)又多次飛赴南京轟炸日軍。蘇聯(lián)政府名義上仍保持中立，此時(shí)蘇聯(lián)飛行員屬于秘密參戰(zhàn)，這些戰(zhàn)斗幾乎都沒有留下檔案記錄。

庫(kù)德莫夫：

在南京上空擊落日軍王牌飛行員

“敵機(jī)已經(jīng)逼近機(jī)場(chǎng)，開始向我笨拙地俯沖，我的腦海中閃出一個(gè)念頭——像山雞起飛那樣直沖上去，”作為蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員庫(kù)德莫夫，他在回憶錄中記載了與日軍在天上“生死較量”的具體細(xì)節(jié)，“我拋開了收起起落架的念頭，開足馬力對(duì)著日本飛機(jī)沖了上去，頭對(duì)頭！但敵機(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)距離開火了，大約有300米，我感覺到我的‘鶴鷹’震動(dòng)了一下。敵機(jī)急忙避開了我的機(jī)頭，直線陡降到我的下面再升起。”

庫(kù)德莫夫趕緊將飛機(jī)拉平，然后如同脫韁的馬一樣猛地沖向敵機(jī)，“我們以自己為軸彼此轉(zhuǎn)著圈互相追逐，翻著塞維爾式的筋斗或半筋斗，看誰(shuí)能擊落誰(shuí)！……在旋轉(zhuǎn)的某一刻我看到包機(jī)翼的別卡里布一會(huì)兒被吹得鼓起，一會(huì)兒又立刻被壓得起皺。”很快日軍經(jīng)受不住了，庫(kù)德莫夫垂直地向下沖去，在近距離對(duì)著底朝天的敵機(jī)的“肚子”射出了長(zhǎng)長(zhǎng)的一串子彈。

“董激動(dòng)地告訴我，擊落了一架‘天王’，他親眼看見了我的很有威力的射擊，還有被擊毀的日本飛機(jī)機(jī)身上也有某些標(biāo)志，”庫(kù)德莫夫在回憶錄中寫道，日本空軍共有四個(gè)“天王”飛機(jī)，都是由日本王牌飛行員駕駛，庫(kù)德莫夫擊落“天王”飛機(jī)讓眾人歡欣鼓舞。

“在又一次空戰(zhàn)中我和董、赫里雅斯竇齊、潘紐科夫擊落了5架日本轟炸機(jī)，茹柯茨基在一次戰(zhàn)斗中立了功，他擊落了兩架九六式戰(zhàn)斗機(jī)。”不過(guò)令庫(kù)德莫夫遺憾的是，當(dāng)他們駕駛著受傷的飛機(jī)回來(lái)，甚至沒有受傷，“而在同時(shí)，中國(guó)飛行員卻犧牲了。樂沒有能回機(jī)場(chǎng)，另外幾個(gè)我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)的中國(guó)飛行員沒有來(lái)得及飛就犧牲了。”

庫(kù)德莫夫回憶中的“樂”就是中國(guó)航空烈士樂以琴，犧牲時(shí)年僅23歲，樂以琴也是去年民政部公布的首批著名抗日英烈之一。

多貝斯：

飛回南京，炸毀日軍近40架轟炸機(jī)

1937年12月13日南京淪陷后，日本侵略軍把南京作為前進(jìn)基地，并且利用南京的機(jī)場(chǎng)空襲大后方。不過(guò)此時(shí)的蘇聯(lián)援華航空志愿隊(duì)依然多次飛赴南京轟炸日軍。

在蘇聯(lián)飛行員多貝斯的回憶錄中曾記載：(1937年)12月15日早上7點(diǎn)，我們起飛了。在空中很快地編好隊(duì)，立即向目標(biāo)前進(jìn)，我們以密集的隊(duì)形飛到了規(guī)定的高度，向我的副手、飛在我右側(cè)的中國(guó)飛行員王立(音譯)豎起大拇指。

“敵人的高射炮猛烈地開火了，高射炮彈在上空和右側(cè)爆炸，領(lǐng)航員瓦西里耶夫下達(dá)了轟炸的命令，飛機(jī)在敵人的炮火上空飛行時(shí)就像是停住了，在高射炮火力網(wǎng)地區(qū)的4秒鐘像是漫長(zhǎng)得沒有盡頭一樣，炸彈命中了目標(biāo)。”多貝斯回憶道，他看見著火的敵機(jī)猛烈爆炸了，機(jī)場(chǎng)上起了火，敵人的戰(zhàn)斗機(jī)最后停止了追擊，我們的隊(duì)伍里一個(gè)也沒有少。

“參謀長(zhǎng)彼圖霍夫告訴我們，據(jù)偵察，敵人受到了很大的損失，近40架敵人的轟炸機(jī)被炸毀，許多日本飛行員被炸死，燃料庫(kù)也被燒毀，簡(jiǎn)短地總結(jié)了飛行之后，他對(duì)大家勇敢地完成了戰(zhàn)斗任務(wù)表示祝賀。我緊緊地握住我的飛行副隊(duì)長(zhǎng)王立(音譯)的手，他是一個(gè)優(yōu)秀的飛行員，有經(jīng)驗(yàn)的指揮者和組織者。”多貝斯回憶道。

普羅科菲耶夫：

1938年襲擊南京機(jī)場(chǎng)摧毀48架敵機(jī)

“天空中彌漫著黎明前的濃霧，航行的中途我們遇到了連綿不斷的云，下面是灌了水的塊塊稻田，我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)地離開了長(zhǎng)江直線飛行，以免被日軍的監(jiān)視哨發(fā)現(xiàn)。”1938年1月的某一天，蘇聯(lián)飛行員普羅科菲耶夫和他的戰(zhàn)友們，從450公里外的地方飛往南京，準(zhǔn)備空襲已被日軍駐守的南京機(jī)場(chǎng)。

“下方是曲折的長(zhǎng)江，江面上有一些船只，煙霧中出現(xiàn)了一座大城市，城市的西北郊有一座很大的機(jī)場(chǎng)，”普羅科菲耶夫發(fā)現(xiàn)，許多日本飛機(jī)像檢閱似的停在那里準(zhǔn)備起飛。雙引擎的轟炸機(jī)排成三排，戰(zhàn)斗機(jī)排成了兩排，總共有100多架。

于是他們趕緊從打開的炸彈艙門和彈藥箱口向日本飛機(jī)投下了冰雹似的大小炸彈，緊接著前面、左側(cè)，四面八方都炸開了高射炮彈，普羅科菲耶夫他們飛快躲開，整個(gè)襲擊過(guò)程非常成功。

不過(guò)普羅科菲耶夫發(fā)現(xiàn)，最后的克列夫卓夫的一隊(duì)飛機(jī)中有一架飛機(jī)著了火在下降，“飛行員符多維英、空中射擊士兼機(jī)械師柯斯金、領(lǐng)航員費(fèi)洛羅夫三個(gè)俄羅斯青年?duì)奚耍谥袊?guó)人民爭(zhēng)取自由幸福的斗爭(zhēng)中獻(xiàn)出了生命。”普羅科菲耶夫回憶道。

后來(lái)普羅科菲耶夫得知，南京機(jī)場(chǎng)的轟炸一開始，一些無(wú)孔不入的外國(guó)記者就跑去想打聽點(diǎn)消息，日本警察和軍隊(duì)封鎖了機(jī)場(chǎng)，但到晚上一些報(bào)紙上就刊登出消息，列舉了日本空軍空前損失的數(shù)字，日本警察對(duì)英國(guó)《泰晤士報(bào)》記者提出的他在機(jī)場(chǎng)上看見了什么的問(wèn)題，回答是“一片火海”。而中國(guó)偵察機(jī)關(guān)的消息也證實(shí)，對(duì)機(jī)場(chǎng)的轟炸炸毀了48架敵機(jī)。